Fa. De gyorsan csináld!
Néha a legjobb projektek nem egy tervvel kezdődnek, hanem egy gondolattal, ami valójában nem is lenne szabad, hogy gondolat legyen.
A fa-karbon országúti kerékpár ötlete: Mi lenne, ha egy fából készült országúti kerékpár gyorsabb lenne, mint bármi, amit eddig ismertünk?
Elsőre úgy hangzik, mint egy olyan ötlet, amit a második kávé mellett már elvetünk, vagy legkésőbb akkor, amikor valaki kimondja a „Carbon” szót.
Pontosan itt kezdődik Woodberg története.
Egy diplomamunka. Két diák. Egy cél.
Adrian és Vincenz, az imsti HTL két diákjának elég egyértelmű célja volt: nem egyszerűen csak egy versenykerékpárt akartak építeni, hanem teljesen új megközelítéssel akarták felforgatni a versenykerékpár-építés világát.
- Változások? Ez új formákat jelent.
- Személyre szabás? Drága.
- Fenntarthatóság? Nem egyszerű.
Így hát azt kérdezték maguktól: Hogyan tudjuk ezt megvalósítani? A válasz: Egyesített erővel!
Így vált a WESTCAM ennek a történetnek a részévé
Ami egy ötletként indult, a technológiai támogatás, a mérnöki szakértelem és az iteratív optimalizálás révén egy működőképes, átfogó rendszerré fejlődött.
Ez nem csupán az egyes munkalépésekről szólt, hanem a digitális alapoktól kezdve egészen a prototípuson felmerülő konkrét kihívások megoldásáig tartó folyamatos kíséretet jelentette.
A WESTCAM-támogatás részletei
A valódi kerékpárvázak pontos digitalizálása, mint kiindulási alap a további fejlesztéshez és tervezéshez.
A szkennelt adatok feldolgozása egy használható, paraméteres CAD-modellé, amely alapul szolgált a saját tervezési módosításokhoz.
A vázszerkezet optimalizálása a súly, a merevség és a gyárthatóság tekintetében, a fa-karbon koncepcióhoz igazítva.
Olyan alapvető alkatrészek fejlesztése, mint a pedálcsapágyhüvelyek, a csapágycsészék és a fémbetétek, amelyeket pontosan be kellett illeszteni a váz kialakításába.
Pontos osztási síkok kialakítása a hosszanti tengely mentén, amely előfeltétele a fa nyersdarabok marásának és a későbbi gyártásnak.
A szimulációkhoz szükséges megfelelő adatsorok rendelkezésre bocsátása a váz terheléseinek, merevségének és szerkezeti viselkedésének elemzése céljából.
Folyamatos kiigazítások és fejlesztések a fejlesztési folyamat során, még olyan összetett módosítások esetén is, amelyek több alkatrészre is hatással vannak.
Célzott, konstruktív kiigazítás a lánckerék és a vázcső közötti ütközés esetén, a többi geometriai paraméter változatlanságának fenntartásával.
Szakértői támogatás az első adatgyűjtéstől a prototípus végleges megvalósításáig.
A kerékpárgyártás valósága… mondjuk úgy: hatékony, de nem feltétlenül elegáns. A karbonvázak könnyűek, merevek és nagy teljesítményűek, ugyanakkor sok anyagot igényelnek, gyártásuk bonyolult, és meglepően érzékenyek az ütésekre.
Kombináció a szakítás helyett
A válasz nem egy radikális szakítás volt, hanem egy meglehetősen zseniális kombináció:
Fa és szénszál. Nem kompromisszumként. Hanem csapatként.
- A Carbon gondoskodik a teljesítményről
- A fa biztosítja a formát, a védelmet és az ütésállóságot
- És hirtelen egy probléma rendszerré válik
A különlegesség:
A fa nem csupán burkolat, hanem a hagyományos negatív formát is helyettesíti a vázszerkezetben.
Vagyis: nincs többé bonyolult formázás, nincsenek felesleges anyagrétegek, cserébe viszont maximális rugalmasság.
Vagy másképp fogalmazva:
Kevesebb anyag. Több intelligencia. Több egyéniség.
A fenntarthatóság figyelembevétele
Egy másik szempont, amelyet gyakran figyelmen kívül hagynak: a fenntarthatóság. Hiszen bármennyire is teljesítményképes a szénszál, előállítása energiaigényes, sok anyagot igényel, és egyáltalán nem kíméli az erőforrásokat.
Woodberg itt más utat választ.
A fa – egy megújuló nyersanyag – bevonásával nem csupán anyagot takarítunk meg, hanem az egész gyártási folyamatot is újragondoljuk. Kevesebb szén-dioxid-kibocsátás, nincs szükség bonyolult negatív formákra, és olyan gyártási módszer, amely további erőforrás-felhasználás nélkül teszi lehetővé az egyedi kialakítást. Az eredmény nem csupán egy „zöld marketingígéret”, hanem egy valódi megközelítés: a kiemelkedő teljesítmény és a felelősségvállalás nem zárják ki egymást.
Vagy másképp fogalmazva:
Egy országúti kerékpár, amely nemcsak gyors, hanem előrelátó is.
Optimalizálás lépésről lépésre
Természetesen ez nem volt egy egyenes út.
Kezdetben még egy masszív fa kerék ötlete is felmerült, amíg kiderült: túl nehéz.
Így hát számolgattunk, teszteltünk, elvetettünk dolgokat, majd újragondoltuk a dolgot.
- Műhely a táblák helyett.
- Harz a PowerPoint helyett.
- Tanulás a gyakorlaton keresztül.
A faalkatrészek marásától a lamináláson át az első kész keretekig minden lépés egy kísérlet volt, és minden kísérlet előrelépést jelentett.
A fa-karbon versenykerékpár
Kövesse nyomon a projektet élőben
Az út dönt
Végül nem az ötlet számít, hanem az, hogy működik-e.
Ezért egyértelmű a cél: indulás az Ötztaler kerékpáros maratonon.
Nem látványosságként, hanem valódi tesztként.
Felveheti-e a versenyt egy fa-karbon váz a legjobb karbonkerékpárokkal? Vagy talán még felül is múlhatja őket?
Alig várjuk, hogy hová vezet még ez az út, és szorítunk Vincenznek és Adriannek!
Első sikerek
Woodberg máris elért néhány sikert: a „Be the Best” versenyen, amely a legjobb diplomamunkát díjazza, számos más projektet megelőzve az első helyet szerezte meg. További sok sikert kívánunk hozzá! További információk >
Kérdése van? Mindig az Ön oldalán állunk
